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每个人的车“减少风暴”

作者:admin 2019-03-31

每个人的汽车“减少风暴”企业员工每个人都说一句话

■记者刘思慧

俗话说,岁月越来越悲伤。我没想到坐在皇帝黄岩代言上的车的工作人员在未来几年会更加悲伤。

2月19日,有媒体报道称,每个人都被怀疑是暴力裁员,甚至被“破产”。对此,《证券日报》记者询问了官方的车,截至昨天晚上,对方没有明确答复。

裁员导致纠纷

2月17日,二手车平台圈的一些人透露,最近几天,每辆车的城市分站纷纷倒闭,所有经理都被解雇了。

人人工作人员报告称,他们仍在2月18日值班。他们被告知2月19日立即离开。成都 - 成都公司的董事甚至宣布解散该地。 “事情太突然了,没有任何迹象......”

关闭公司的城市网站和裁员是公司业务战略的问题。只要解雇遵循正常程序,就应该没有问题。然而,汽车的裁员似乎并没有遵循惯例。

根据上述退休人员的说法,人人的裁员计划是:今年1月没有工资表现; 2月没有工资,没有补偿,所有成员都必须立即签署自愿离职协议。

自称为人人汽车的北京分公司也在互联网上公布,人人汽车北京分公司无缘无故地在1月和2月扣除了员工的工资,并实施了无偿补偿的大规模裁员。

这些人人和汽车员工也自发组建了一批“微信微信群”,总人口近1000人。许多员工准备申请劳动仲裁申请工资。

2月19日,当问题没有解决时,人人汽车的北京公司总部迎来了100多名维权人士。权利维护者表示,他们都是汽车的评估和销售,裁员也被削减。 2月18日晚,这个级别的员工突然被告知取消,汽车城的经理说1月和2月的工资和佣金没有支付。

公司的每位员工都有一个单词

对于更加激烈的裁员,人人汽车于2月18日发表了两份声明,称有关该公司破产的消息传闻称每辆车的运行正常。

在传闻声明中,人人网称,社交平台集中在“大家破产官方宣布”,“所有汽车关闭所有网站”,“所有人的资金链断裂”,以上新闻都是假新闻,那里故意的意图在传播的情况下,当前汽车的所有业务都正常运作。

人人网强调,公司已经宣布了一种新的商业模式,即合作伙伴制度。人人网首席执行官李健于2月19日正式发布消息,大家将正式启动“新平台,新零售”的战略升级。具体而言,设立了8000万元的专项扶持资金,为合作伙伴和新的零售店提供资金。

该提案包括要求离职员工可以转移到代理(前雇员是主要)销售销售线索(30,000元/250,20000元/150),并且离线业务被移交给代理商完善之光商业模式开始从重型离线业务转变为基于信息平台的企业。

在这方面,人人汽车的员工没有购买。它说,这实际上是让下岗员工做自己的汽车经销商,找人买车主信息,完全出车,每个人车只负责给车主信息,也不会给基本工资,并负责自己的损益。

人人汽车表示,在转型过程中,确实会让一些员工了解,但每个人都不会违反国家有关法律法规。目前,人人车正在制定相关的员工安置计划,一旦计划出台,将得到妥善处理。

值得注意的是,今年1月18日,人人汽车首席执行官李健在朋友圈发来消息称,每辆车都获得成都40亿元的支持,但上述车主表示更多成都100多名员工因离职而未获得正常的劳动报酬。

一些律师表示,根据劳动法,每个人的大规模经济裁员必须至少通知整个公司,向劳动行政部门报告,至少补偿员工N个月工资。

根据劳动法经济补偿的计算标准,按照雇主的工作年限,每年支付一个月工资的标准支付给劳动者。如果少于六个月的期限少于一年,则按一年计算;如果不到六个月,劳动者应获得半个月工资的经济补偿。如果劳动合同被强制终止,员工可以获得双重赔偿。